中国配资平台查询线上 最具争议的一代宝马7系，班戈E66内饰有多经典？
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1)纳微科技 (富国基金参与公司证券公司策略会&线下会议)
个股亮点：公司的产品有应用到利拉鲁肽药物中。；公司主营为从事高性能纳米微球材料研发、规模化生产、销售及应用服务，为生物医药、平板显示、分析检测及体外诊断等领域客户提供核心微球材料及相关技术解决方案
2)伟创电气 (富国基金参与公司特定对象调研&策略会&电话会议)
个股亮点：公司针对人形机器人的场景应用需求，推出了旋转执行器、直线执行器、灵巧手等产品。；公司已开发制氢电源、氢气压缩机驱动器、氢燃料电池发电系统相关产品，为双碳助力；公司的主要产品为通用变频器、行业专机变频器、通用伺服系统、行业专机伺服系统。
3)上海沿浦 (富国基金参与公司特定对象调研&电话会议&券商策略会&路演活动)
个股亮点：沿浦转债(111008)于2022-11-28上市；问界M7和问界M5纯电版汽车的座椅骨架总成是由公司全资子公司重庆沿浦汽车零部件有限公司独家供货；公司为重庆金康新能源汽车生产100%座椅骨架
4)恒林股份 (富国基金参与公司分析师会议&业绩说明会)
个股亮点：公司持续加大对智能家具的投入研究，未来公司仍将坚持在智能家居产品上重点研发，深耕全球市场；公司拟并购恒升智算，用于采购算力服务器，总投资3.99亿。；公司大力推动跨境电商业务，投资成立跨境电商海外运营公司
5)福斯达 (富国基金参与公司特定对象调研)
个股亮点：公司有氢气提纯及液化设备；公司液化天然气装置业务保持了良好的发展态势；公司的产品已销往沙特、巴基斯坦、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、印度、缅甸、越南等“一带一路”国家
6)完美世界 (富国基金参与公司线上&线下会议)
个股亮点：影游联动龙头,自主开发为主；公司内部成立AI中心，由完美世界游戏业务CEO负责，中台技术部门牵头，；公司早在2020年底就与华为鸿蒙达成战略合作伙伴关系
7)坤恒顺维 (富国基金参与公司现场参观&策略会&线上会议)
个股亮点：公司主要从事高端无线电测试仿真仪器仪表研发、生产和销售，重点面向移动通信、无线组网、雷达、电子对抗、车联网、导航等领域，提供用于无线电设备性能、功能检测的高端测试仿真仪器仪表及系统解决方案；公司的各类无线电测试仿真仪器均可应用于卫星领域的仿真及测试需求，；公司四十八通道无线信道仿真仪成为国内5G集采大容量MassiveMIMO测试仿真仪表,在国内5G移动通信建设所采用测试仪器仪表领域成功实现了批量化销售。
8)兆威机电 (富国基金参与公司特定对象调研&现场交流)
个股亮点：公司减速器产品主要为精密行星减速器。；公司的微型传动系统可以应用于MR瞳距调节屈光调节；公司和小米在多个项目中均有合作，小米是公司的重要客户
9)联得装备 (富国基金参与公司特定对象调研&现场参观&电话会议&现场调研)
个股亮点：联得转债(123038)于2020-01-22上市；公司的半导体显示自动化模组设备被用于生产的平板显示器件及相关零组件，是包括VR/AR/MR、智能穿戴、智能手机、汽车电子在内的新兴消费类电子产品和其他需要显示功能的终端产品中不可或缺的组成部分；公司智能穿戴相关产品工艺设备，一直有为业界客户提供
富国基金成立于1999年，截至目前，资产管理规模(全部公募基金)10248.11亿元，排名7/207；资产管理规模(非货币公募基金)6752.0亿元，排名4/207；管理公募基金数684只，排名5/207；旗下公募基金经理91人，排名6/207。旗下最近一年表现最佳的公募基金产品为富国北证50成份指数A，最新单位净值为1.32，近一年增长59.38%。
这两年，随着新能源汽车的崛起，各种各样的汽车设计层出不穷。
但是，在内饰方面，大家似乎有些创新不足。都在走“冰箱、彩电、大沙发”的路子，如果遮掉方向盘上的车标，还真分不清到底谁是谁。
遥想20年前，当时的豪华品牌可不是这么玩的。今天我就带大家看一下最经典也是最具争议的一台宝马7系——底盘代号E66的内饰。
作为第一代使用怀挡设计的宝马，E66的方向盘也经历了多功能化的升级，在上面安排了很多按键。其中，10点和2点位置的银色按键为方向盘换挡，而左侧控制多媒体，右侧控制驾驶模式。这一代7系也首次使用四幅平行式方向盘，这在宝马所有车型中并不多见。
功能大幅增加，但按键数量又要减少，怎么办？E66的内饰设计师想到了集成化，于是初代iDrive诞生。虽然它只是一个滚轮，再加几个按键，但却能像鼠标一样，控制无数功能，让中控台回归极简。
有了iDrive的加持，E66的中控就只剩空调控制区域和CD播放区域，不得不说，当年的E66每一个旋钮、每一个按键都异常精致，加上抛光实木的装饰，颇具豪车风范。
作为行政级轿车，后排肯定是VIP的位置。为了能让后排获得舒适的体验，在主副驾驶中间位置，设计了一块液晶显示屏。用今天的视角来看，这块屏幕尺寸又小，分辨率也不够清晰。但它能调节角度和左右，使用起来非常便利。
车辆的空调系统也有讲究，在E66后排的顶部，同样设计有出风口。不过和下方的出风口不同，它的风力并不大，冷暖风更像是“渗出来”，而不是吹出来，避免直吹头部。
后排也有iDrive旋钮，只不过它控制的是后排液晶屏，而不是前排的中控屏。在iDrive旋钮的两侧，则是座椅的位置和功能调节，通过它们，乘客可以控制通风、加热乃至按摩。
经过20年中国配资平台查询线上，再来回味这款老车。虽然科技感不如当下的造车新势力，但在质感和舒适度的营造方面确实没的说。